ул. Сергия Радонежского 15-17 с.8
В этой статье мы рассмотрим чистку и ремонт ленты переноса изображения на цветном лазерном принтере HP Color CP5225 .
Распечатаем демо страницу и посмотрим на дефект. При печати аппарат “полосит”. При печати образуются хаотичные продольные полосы, сверху и снизу листа. В нашем случае на принтере распечатано чуть больше 120000 страниц .
Первым делом убедились, что проблема не в картриджах, а в ленте переноса изображения (трансфере). Ресурс трансфера подошел к концу. Новый трансфер очень дорогой. Попробуем все почистить, если чистка не поможет, заменим ракель на трансфере.
Для начала разберем трансфер. Для этого нужно открыть внизу пять защелок и вверху две петли, в которые вставляются крепления на крышке трансфера. В этом месте скапливается отработанный тонер.
Вычищаем все от грязи и отработки при помощи сервисного пылесоса. Пружина, которую мы видим в трансфере, выполняет роль шнека.
С помощью сплюснутой ватной палочки чистим промежуток между ракелем и лентой, просунув ее между ними, чтобы до конца вычистить ракель.
Операцию с ватной палочкой повторяем 2-3 раза. Такая чистка помогает при условии, что ракель целый.
Смотрите галерею из 6-ти фотографий.
Отработку почистили, ракель почистили, устанавливаем обратно шнек, закрываем верхнюю крышку. Устанавливаем трансфер в принтер и проверяем. Если полосы ушли, значит чистка помогла. Если полосы остались, потребуется замена ракеля.
В нашем случае чистка не помогла. Приступаем к замене ракеля. Сначала снимаем крышку с блока отработки, отщелкивая защелки. Справа откручиваем два винта и снимаем пластиковую крышку.
Видим три шестеренки, их тоже нужно снять. Шестерни все разные, устанавливаются по посадочным местам, поэтому при обратной сборке ошибиться сложно.
Снимаем шестерни. Затем необходимо снять металлическую пластину.
Смотрите галерею из 6-ти фотографий.
С одной стороны узел с ракелем мы освободили, теперь переходим к другой стороне. Откручиваем два винта и снимаем белую пластиковую крышку.
Здесь тоже три шестеренки со своими посадочными местами, опять же ошибиться при обратной сборке очень сложно. Снимаем шестерни.
Смотрите галерею из 5-ти фотографий.
Видим, что один конец шнека свободный, другой крепится в паз на шестерне. Под шнеком находится ракель с пленкой, под ракелем с двух сторон находятся прижимные пружинки.
Пружинки извлекаем и убираем. Устанавливать их будем в самом конце. Далее извлекаем весь ракель в сборе, не теряем шестерню шнека. Вычищаем все при помощи сервисного пылесоса.
Смотрите галерею из 7-ми фотографий.
Теперь устанавливаем новый ракель. Сам ракель продается с пленкой, но все таки его нужно немного модернизировать. Для этого со старого ракеля переклеиваем уплотнители, которые крепятся на нем с обеих сторон.
Уплотнители переклеили, теперь нужно переставить нижние белые пластины. Снимаются они легко, просто отщелкиваем их и переставляем на новый ракель.
Смотрите галерею из 6-ти фотографий.
Модернизация окончена. Можно переходить к сборке. Ракель устанавливается только в одном положении. После установки ракеля ставим шестерню шнека. Затем устанавливаем в посадочное место в шестерне непосредственно сам шнек.
Теперь ставим еще одну шестерню с пружиной. Она устанавливается поверх белой пластины, которую мы взяли со старого ракеля. Эта шестерня поднимает либо опускает ракель. Перед сборкой необходимо обработать ракель тальком.
Переходим к полной сборке трансфера. Перед сборкой проверяем с обеих сторон, что все стоит на месте (уплотнители, шестерни с пружиной, шнек, пластины).
Смотрите галерею из 2-х фотографий.
На самом ракеле в нижней части с двух сторон есть отверстия. При установке пластин они должны попасть в эти отверстия. Устанавливаем пластины отдельно от ленты переноса и лишь потом соединяем их. Там будет несколько пазов, нужно чтобы пластина попала в них.
Далее устанавливаем три шестерни по своим посадочным местам. Как мы уже писали, все шестерни разные , поэтому ошибиться нельзя. Устанавливаем пластиковую крышку и закручиваем два винта.
Смотрите галерею из 5-ти фотографий.
Далее устанавливаем металлическую пластину, для этого нужно попасть штифтом на металлической пластине в отверстие на ракеле, а также совместить пару посадочных мест. Затем устанавливаем три шестерни. Надеваем пластиковую крышку и закручиваем два винта.
Когда уже все собрано, устанавливаем последние две пружины с одной и с другой стороны. Они поджимают ракель к ленте переноса. Если бы мы установили их в самом начале, было бы очень неудобно при сборке.
Теперь надеваем крышку узла отработки, которая крепится сверху на две петли и снизу на пять защелок.
Смотрите галерею из 8-ми фотографий.
Устанавливаем трансфер обратно в принтер. Распечатываем тестовую страницу. Новый ракель исправно выполняет свою функцию, грязная печать и полосы пропали.
? По вопросам ремонта и обслуживания принтеров и заправки картриджей обращайтесь к мастерам компании АСТ-Принт.
? Звоните по телефону: 8 (495) 205 4748
Статья по видео Дмитрия Щетнёва. Ссылка на первоисточник .
Остались вопросы? Пишите в комментариях или звоните по телефону.
Статья оказалась полезной? Поделитесь ссылкой в социальных сетях, поставьте лайк и подпишитесь на канал! Мы публикуем новые материалы пять дней в неделю.
✅ Ремонт и техническое обслуживание принтеров и МФУ в компании “АСТ-Принт”
Ознакомьтесь с другими нашими публикациями: